マイバッハ（Maybach ）は、ドイツのエンジン製造会社。
1966年にダイムラー・ベンツの傘下となり、1969年にはMotoren und Turbinen Unionと改名された。
2002年にはダイムラー・クライスラー（現ダイムラー）の乗用車のブランド名及び商品名として復活している。
ショートホイールベースの「57」とそのスポーツ仕様の「57S」、ロングホイールベースの「62」と、「62S」の4モデルが存在する。
これらには同社が考える最高の技術と厳選した素材が使用されているとされる。
車体剛性の高さと、それによる安定性やNVH（ノイズ = 騒音・バイブレーション = 振動・ハーシュネス = 突き上げなどの「音振」 = おとしん）性能は、メルセデス・ベンツ Sクラスをも上回る。

装備や仕様はオーダーメイドで、内装の化粧板をウッドから大理石にすることも可能。
市販車としては最も高額な乗用車のひとつである。

日本での販売価格は約4400万円からとなり、最高級のオーダーメイドプランを組んだ場合は1億円にもなると言われる。
装備の価格例としては、サンルーフが180万円、パーティションが400万円などで、パーティションとセットでインターコム・システムがオプション。
約100万円（ロングモデル）から200万円（ショートモデル）の金額追加により右ハンドル仕様車を選択できる。
搭載される M285 型エンジン（M = モトール）はSOHCの水冷V型12気筒で、各バンクにターボチャージャーとインタークーラーを装備するツインターボである。
5513 cc の排気量から、550 ps ( 405 kW ) / 5250 rpm の最高出力と、2300 ~ 3000 rpm の範囲で 91.8 kgm ( 900 Nm ) の最大トルクを発揮する。